征文作品▏百川的海测人生

随笔▏百川的海测人生

文/桑百川

笔者与同事在美国向国际内河电子航道图协调组（IEHG)作报告，屏幕旁边站立者为作者

34岁谈人生或许稍早了，但也是我的上半场了。1996年与重点高中差60分的我被父亲带着“玩一玩”的心理去参加所谓“长江黄浦”的武汉航道学校报考，侥幸获得第一有了工作指标。这样开始了我海测人生中的第一次学生生涯。入学军训结业典礼时，全体学生着军装端坐在礼堂地上，长江航道局党委方书记带着武大毕业的劳模同事李某某讲他的GPS圆弧测定法与先进事迹，让我们这些新生热血沸腾。入学后学校图书室却找不到一本GPS教材，课堂上也没有教，教材多为黄河水利委员会所编撰的。二年后专业课时“一海”老师从学校仓库里找出一台全新的北光J2经纬仪才让大家开了开眼，但测深仪只能在学校水池里练习，毕业考试内容之一是老师用铅笔指着水尺读数……更多的杨海老师是把他测量工作的责任心传授给我们。毕业后我在洪湖航道处测量队工作，对长江中游202公里的河道进行水下地形测绘，短短几年仪器在变化，而仪器的变迁上体现着我国海测技术的发展，从最开始使用MOTOROLA的GPS电脑一体机，随后又换成了Astech单频机，接着国产的南方、中海达就出来了，后来听说南方和中海达都是军测出身的技术人员弄的。美国宣布取消GPS的SA政策后，记得队长很兴奋，专门架了带测距头的电子经纬仪来与GPS比对，看能否不采用差分来定位。工作中我慢慢感觉学校的那点东西实在不够了，同事们的学习笔记大都还锁在抽屉里，用的时候才能借着瞅瞅；在父亲的支持下，2001年通过成人高考去武汉大学开始海测人生中的第二次学习，虽不是对口专业，但在校期间一直在信息分部（原武汉测绘科技大学）校区学习，我了解了整个测绘专业学生的课程，包含了六分仪到激光对中的全站仪和GPS的仪器实习，还旁听了刘基余教授的GPS课。在给父亲的信中，我说就象一只跳出来的井底之蛙，感觉很宽广的知识天地等着去学习。一边学习，一边工作参加单位大型测量任务，快乐的日子没多久，大三时父亲因职业病血吸虫离世，亦离开他坚守了一辈子的船舶电台。我曾努力想读研究生，终因基础课数学差未考上，2005年回到测量队工作，这期间无锡海鹰的SD-13D测深仪设备也在不停的进行着革新，后来HY1600，1700；我再次听说这个公司人也是军测出身。2009年底长江航道局委托天津、广州两个海事局协助用电子海图技术进行长江干线电子航道图的生产与人员技术培训，我作为实际数据采集生产技术人员赴天津参与该项目，并深得当时天津项目组组长的赏识，随后推荐我加入原“一海”老师所在的河观队与汉工测合并成立的单位长江航道测量中心，抱着学技术与业务的态度我从长江的外业测量工地直接奔赴武汉，却发现需要的是内业绘图人员与机房与网络维护管理人员的复合性人材，就这样我制图与网络、网站、电脑与机房信息系统都维护，什么事都干，什么都想学；很快由借调转入正式调动。但由于长期忙于本职工作，向领导谈心时提到了感觉知识结构没有更新，总在放电。

2011年国际海道测量师与制图师的学员合影，前排右二为作者

2011、2012两年间长江电子航道图开始了升级工程，从数据到构建生产与服务系统，这时有海道测量师与海图制图师的培训机会，或许是生产技术骨干抽不开，或许是领导综合我有测绘制图经验与知识需要更新。推选我去有“海军军官摇篮”之称的军事院校进行IHO/FIG/CIA三大机构联合认证的“双A”的制图师培训，就这样又开始了第三次学习生活；这里专业书籍和期刊上“大名鼎鼎”、“耳熟能详”的“师级”教授给我们上课，上海海测大队的同学给他同事微信说：好多杠好多星的老师……；不仅满足了从小对军旅生活的渴望，同时我也了解到了海测的历史。我国海测源于军测，近公海的区域都是海军测量完成，如同陆地上下很多区域也是军测完成一样。上期学员讲亲身经历，国际海域测量时多次遭遇“海盗”曾被两把AK47抵着脑袋要美金，我国海军护航行动后，才有改善。老师们的专业理论与授课素养让人折服，有的板书齐整，有的授课精彩，有的结合专业实际论述。所用教材大部分为结合学科最新发展自编，让人受益匪浅，也感受到海洋测绘学科学无止境。同学们津津乐道的是系主任的“二指禅功夫”、书法及授课艺术；印象最深刻的当属满族人“景阳”老师，平时晚自习时总在办公室忙碌，课程结束时其在黑板上用满文写下“精忠报国”四字，至今仍激励着同学们奋进。制图师培训短期但知识量大，期间工作单位上也开始了电子航道图的生产制作，我具体负责质量检查；学习没有让我“充满电”反而感觉到理论知识方面亟待完善提高，2013年又“回炉”到武大测绘学院进行工程硕士的再造；期间随同事一起参加了国际内河电子航道图协调组的会议，逐渐了解到我国与国际海洋测绘的理论与应用上的差距，测绘标准上衡量通用不确定度时，我们还在明确中误差，国际海道测量组织的标准几乎每年更新，我国几部标准沿用近二十年，但更多的事迹让人能够感受到我国海测人的努力，让国际同行敬佩。回首17年不到的海测生涯，过去雷击后的GPS要送美国维修，如今国产化仪器服务送货上门，并且北斗定位授时还能发短消息；虽然曾经多次赶绘图纸至凌晨，但也造就了现在惯用的软件制图时的轻松惬意。曾经未见过多波束的谁，像小孩到停泊的长江水环监测船上串门只为看一眼探头与ADCP；也曾经到兄弟单位船舶驾驶室查看标准的测船航迹线让船长学习，最早发表文章是为了评定工作成绩的刚需，现在均是有感而作发表个人学术观点与报道行业动态；测图比例从一万到二百，曾经的图名签署栏上测量、绘图、队长、审核四栏都写百川两字；海测的酸甜苦辣种种历历在眼，当然与海测人如同海洋一般宽广浩阔的事迹这都不算事，浙江同窗“佑喜哥”曾说有的海测人完全够评院士，但不能报。相较之下，百川的海测人生，仅仅只是海洋测绘行业与学科里的一颗淡淡小水滴；而更多无数无名的海测“水珠”与长江这样的大河最终汇聚形成了海洋。

■致谢：在此感谢长江航道局下属二级单位长江航道测量中心、武汉航道局；武汉航道学校、武汉大学、海军大连舰艇学院及父亲与家人对我的资助与培养。

2011年ESRI公司技术人员来进行培训时所拍，ChangJiang与ENC中间所站者后排为笔者

【作者简介】桑百川，男，1982年出生，1996～1999年武汉航道学校工程测量专业学习；1999～2010.3武汉航道局洪湖航道处（管理处）测量队工作，期间(2001～2005武汉大学学习)；2010～2016长江航道测量中心工作，期间(2011～2013大连舰艇学院学习，2013～2015武汉大学测绘工程领域工程硕士在职学习)。主要从事内河航道测绘与电子航道图生产及信息系统研发建设。

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